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工程案例

安徽佳樂建設機械有限公司的產品價格優惠、質量好，隧道及礦用混凝土濕噴機、濕噴臺車、鑿巖臺車、撬毛臺車、錨鉆臺車、礦用攪拌運輸車、攪拌機、攪拌鏟運車、采礦鉆車等產品廣泛應用于各類鐵路公路隧道工程（國家重點高鐵、高速、鐵路）、水利水電、礦井巷道、城市建筑、高邊坡綠化及國防建設中，助力中國中鐵、中國電建、能建、華冶科工集團、山東黃金集團等企業打造了眾多國內外精品項目工程，川藏線、大臨鐵路、麗香鐵路、成蘭鐵路、昌景黃鐵路、各大知名礦區等眾多鐵路項目都留下了佳樂機械設備的身影。

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中鐵隧道集團西成客專項目

西安至成都鐵路客運專線西安至江油段(陜西境內)站前工程9標段全長27.702千米，其中隧道4.5座，累計26277.649米，占標段線路總長的94.9%。全線共有高風險隧道7座。自項目進場以來，西成客專項目部對隧道防坍塌、突泥涌水、隧道爆破、斜井挑頂等重點工序制定了專項方案，多次邀請專家進行評審，2014年9月15日，安徽佳樂的智能濕噴臺車進進場，極大保證了施工質量，降低了施工成本，提高了施工效率，為隧道順利貫提供了有利保障。

中鐵隧道集團西成客專項目

西安至成都鐵路客運專線西安至江油段(陜西境內)站前工程9標段全長27.702千米，其中隧道4.5座，累計26277.649米，占標段線路總長的94.9%。全線共有高風險隧道7座。自項目進場以來，西成客專項目部對隧道防坍塌、突泥涌水、隧道爆破、斜井挑頂等重點工序制定了專項方案，多次邀請專家進行評審，2014年9月15日，安徽佳樂的智能濕噴臺車進進場，極大保證了施工質量，降低了施工成本，提高了施工效率，為隧道順利貫提供了有利保障。

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中鐵隧道股份廈沙高速羅巖山隧道

廈沙高速公路廈全長241公里，其中，沙縣段全長約23.65公里，起于南陽大基村樂厝，終點沙縣際口。廈沙高速公路A8標段在南陽鄉境內，全長9.85公里，除羅巖山隧道外，還設有互通口、涵洞、橋梁和路基。經過兩年多的建設，廈沙高速公路A8標段主線橋梁工程全部完成，路基整形移交2.9公里。羅巖山隧道的全線貫通，為廈沙線（三明段）順利通車奠定了基礎。安徽佳樂設備于2015年12月進場。

中鐵隧道股份廈沙高速羅巖山隧道

廈沙高速公路廈全長241公里，其中，沙縣段全長約23.65公里，起于南陽大基村樂厝，終點沙縣際口。廈沙高速公路A8標段在南陽鄉境內，全長9.85公里，除羅巖山隧道外，還設有互通口、涵洞、橋梁和路基。經過兩年多的建設，廈沙高速公路A8標段主線橋梁工程全部完成，路基整形移交2.9公里。羅巖山隧道的全線貫通，為廈沙線（三明段）順利通車奠定了基礎。安徽佳樂設備于2015年12月進場。

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貴南高鐵5標德興隧道項目

中鐵二局集團有限公司貴南五標二分部項目部貴南高鐵5標二工區工程共隧道兩座，德興隧道全長5300m，德惠隧道全長3577m。德興隧道輔助坑道1橫洞+1泄水洞，橫洞全長218m，泄水洞位于線路右側30處，全長3053.5m。德惠隧道輔助坑道1泄水洞，位于線路左側25m處，全長1731.98m。項目于2019年5月正式開工，安徽佳樂濕噴臺車HSC-3015F于2019年2月發貨入場。

貴南高鐵5標德興隧道項目

中鐵二局集團有限公司貴南五標二分部項目部貴南高鐵5標二工區工程共隧道兩座，德興隧道全長5300m，德惠隧道全長3577m。德興隧道輔助坑道1橫洞+1泄水洞，橫洞全長218m，泄水洞位于線路右側30處，全長3053.5m。德惠隧道輔助坑道1泄水洞，位于線路左側25m處，全長1731.98m。項目于2019年5月正式開工，安徽佳樂濕噴臺車HSC-3015F于2019年2月發貨入場。

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中交隧道工程局麗香鐵路

麗江至香格里拉鐵路工程由中國鐵路總公司和云南省以《中國鐵路總公司云南省人民政府關于新建麗江至香格里拉鐵路初步設計的批復》（鐵總辦函〔2014〕1030號）批準建設，項目業主為滇西鐵路有限責任公司，主要工程內容有路基172m；站場1座，為萬拉木站；橋梁3座共568.02m，分別為萬拉木雙線大橋357.60m（2（2×24+（64+120+64）連續剛構+2×24））、沖江河1號中橋110.97m（3×32）、沖江河2號中橋99.45m（1×24＋2×32）；隧道3.5座共17990m，分別為花椒坡隧道（不含1號橫洞工區）4560m、萬拉木隧道4822m、小馬廠隧道1553m、交尼山隧道7055m。

中交隧道工程局麗香鐵路

麗江至香格里拉鐵路工程由中國鐵路總公司和云南省以《中國鐵路總公司云南省人民政府關于新建麗江至香格里拉鐵路初步設計的批復》（鐵總辦函〔2014〕1030號）批準建設，項目業主為滇西鐵路有限責任公司，主要工程內容有路基172m；站場1座，為萬拉木站；橋梁3座共568.02m，分別為萬拉木雙線大橋357.60m（2（2×24+（64+120+64）連續剛構+2×24））、沖江河1號中橋110.97m（3×32）、沖江河2號中橋99.45m（1×24＋2×32）；隧道3.5座共17990m，分別為花椒坡隧道（不含1號橫洞工區）4560m、萬拉木隧道4822m、小馬廠隧道1553m、交尼山隧道7055m。

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廣平高速謝家坪隧道項目

廣平高速公路，即四川廣元至平武高速公路，東起蘭海高速公路，西接綿九高速公路，是四川省高速公路網規劃中新增的7條東西橫線之一，是連接G8513線綿陽至九寨溝段高速公路和G75廣元至甘肅隴南段高速公路的重要聯絡線，是川東北地區通往九寨溝的東西運輸大通道。由北新路橋公司承建的廣平高速5# 謝家坪隧道位于四川省廣元市青川縣大壩鄉大壩村北，全長4682米，總投資6.78億元，屬于全線的控制性工程。2018年7月開始進洞施工。安徽佳樂雙噴頭工程底盤濕噴機于2019年4月發貨并進入項目現場。

廣平高速謝家坪隧道項目

廣平高速公路，即四川廣元至平武高速公路，東起蘭海高速公路，西接綿九高速公路，是四川省高速公路網規劃中新增的7條東西橫線之一，是連接G8513線綿陽至九寨溝段高速公路和G75廣元至甘肅隴南段高速公路的重要聯絡線，是川東北地區通往九寨溝的東西運輸大通道。由北新路橋公司承建的廣平高速5# 謝家坪隧道位于四川省廣元市青川縣大壩鄉大壩村北，全長4682米，總投資6.78億元，屬于全線的控制性工程。2018年7月開始進洞施工。安徽佳樂雙噴頭工程底盤濕噴機于2019年4月發貨并進入項目現場。

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新臺高速項目二標迎春坡隧道

新臺高速是山東省“九縱五橫一環七連”高速公路網規劃中的重要路段,是介于京滬、京臺高速間重要省際通道。全線采用雙向四車道高速公路標準,設計時速120公里,路基寬度27米。迎春坡隧道位于山東臨沂市平浥縣銅石鎮迎春坡村,該隧道全長973米,為削竹式洞門。 2019年3月6日安徽佳樂HSC-3015C濕噴臺車進場。目前隧道已經完工，目前新臺高速收費站已經設置完畢，2020年年底可以實現通車。

新臺高速項目二標迎春坡隧道

新臺高速是山東省“九縱五橫一環七連”高速公路網規劃中的重要路段,是介于京滬、京臺高速間重要省際通道。全線采用雙向四車道高速公路標準,設計時速120公里,路基寬度27米。迎春坡隧道位于山東臨沂市平浥縣銅石鎮迎春坡村,該隧道全長973米,為削竹式洞門。 2019年3月6日安徽佳樂HSC-3015C濕噴臺車進場。目前隧道已經完工，目前新臺高速收費站已經設置完畢，2020年年底可以實現通車。

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新聞動態

安徽佳樂建設機械有限公司作為專業的濕噴機生產廠家，廣泛參與各種項目建設，助力社會經濟社會發展，曾被安徽電視臺、安慶電視臺等多家新聞媒體報道，企業先后被工信部評為專精新特小巨人、國家重點新產品開發單位、高新技術企業，并通過了ISO質量、環境、職業健康與安全等體系認證！

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2022 -04

佳樂中標銅陵有色金屬沙溪銅礦撬毛臺車采購項目并順利交貨！

?4月18日下午，安徽佳樂97-700撬毛臺車礦用設備，歷時半天，從安徽安慶順利運抵安徽銅冠(廬江)礦業有限公司廬江縣泥河鎮沙溪銅礦項目現場，并進行了順利交貨。安徽佳樂撬毛臺車再一次進駐銅礦礦業項目，服務銅礦開發。

28

2022 -04

佳樂成功中標尼泊爾金考拉水電站濕噴臺車采購項目，順利發貨！

2022年4月28日，水電十一局海外事業部與安徽佳樂正式簽署尼泊爾金考拉水電站濕噴臺車采購項目合同，中標設備UPS-15JTB濕噴臺車也于當日順利發貨。

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2022 -04

撬毛臺車的整體結構解析

佳樂撬毛臺車整體分為底盤和工作裝置兩大部分組成。底盤由鉸接裝置將前后車架連成一個整體。前車架上裝有工作機構和推土、支腿機構；后車架上裝有動力裝置、分動箱、駕駛室；分動箱兩端的輸出軸由萬向節和萬向節傳動軸與前后橋相連，構成傳動系統，液壓系統、電氣系統、傳動系統、制動系統、轉向系統、操縱系統分別裝于前后車架及相應部件之上。

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2022 -04

撬毛臺車的幾大回路，你都知道么？

在撬毛臺車的整體結構中，存在著很多回路，比如動力回路、制動回路等，

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2022 -03

安徽佳樂礦用濕噴臺車UPS-20JTH通過國家安標中心認證，獲新證

近日，安徽佳樂建設機械有限公司礦用噴射車UPS20JT（H），通過安標中心檢測，并取得礦安證證書認證。

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關于我們

安徽佳樂建設機械有限公司是濕噴機廠家，成立于2009年8月，座落于安徽省安慶經濟技術開發區機械制造工業園，占地50畝，其前身為安慶恒特工程機械有限公司，已有二十五年歷史。目前公司現有員工400余人，其中各類技術人員56人。廠房面積20000㎡，配備結構、電氣、精加工、裝配、重工五座專業化車間， 5條混凝土濕噴機械手裝配線、4條車載式濕噴機裝配線，配備各類機械加工設備和檢測設備160多臺，具備年生產濕噴臺車600臺的能力。

安徽佳樂是國內早期研發、生產混凝土噴射機的單位之一，十幾年專業從事混凝土類施工機械和液壓機具的研究開發、生產銷售，包括濕噴機、隧道濕噴機、礦用濕噴機、礦用攪拌運輸設備、濕噴混凝土設備、濕式混凝土噴射車、濕噴混凝土臺車。是國家重點新產品開發承擔單位。公司混凝土濕噴項目通過了國家專家評審鑒定，列入國家科技攻關計劃，得到國家科技創新基金等多項支持，技術始終處于國際領先水平。