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中鐵隧道股份廈沙高速羅巖山隧道
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案例描述
參數
4月11日9時36分，廈沙高速公路最長的隧道--羅巖山隧道左線勝利貫通。至此，羅巖山隧道全線貫通。羅巖山隧道出口掘進數量長、隧道洞口段為坡殘積土層，圍巖破碎，強度低，遇水容易崩解，受區域地質構造影響，羅巖山隧道地質條件復雜，斷裂帶較為發育，地質條件差，且隧道洞身地質條件受勘測手段限制，無法準確探測出洞身所有的不良地質條件，施工難度大。
廈沙高速公路羅巖山隧道全長6534米，其中,由中鐵隧道股份有限公司(廈沙A8項目部)承擔隧道出口的3819米掘進任務。
羅巖山隧道出口掘進數量長、隧道洞口段為坡殘積土層，圍巖破碎，強度低，遇水容易崩解，受區域地質構造影響，羅巖山隧道地質條件復雜，斷裂帶較為發育，地質條件差，且隧道洞身地質條件受勘測手段限制，無法準確探測出洞身所有的不良地質條件，施工難度大。安徽佳樂濕噴設備于2015年12月進場。
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